테슬라가 금리 인하로 EV 구매와 투자에 황금 기회

테슬라의 할부 금리 인하, 구매자와 투자자 모두에게 호재

원문 발췌 사진 (게티 이미지스)

 

 

최근 테슬라(Tesla, 티커: TSLA)가 일부 차량의 할부 금리를 조정했습니다. 이로 인해 테슬라 차량의 구매 비용이 다소 낮아졌으며, 이는 구매자와 투자자 모두에게 긍정적인 신호로 작용하고 있습니다.

 

테슬라는 최근 모델 3(Model 3) 차량의 72개월 할부 금융 금리를 연 2.99%로 조정했습니다. 이는 이전의 1.99%에서 상승한 수치지만, 60개월 미만의 대출 기간을 선택하면 여전히 1.99%의 금리를 적용받을 수 있습니다.

 

한편, 대부분의 모델 3와 모델 Y(Model Y) 차량의 기본 금융 금리는 약 0.4%포인트 하락하여 현재 5.59%입니다. 이러한 금융 금리 인하는 기준금리 하락과 밀접한 관련이 있습니다. 현재 5년 만기 미국 국채 수익률은 약 3.7%로, 올해 초 대비 약 0.2%포인트 하락했으며, 봄철의 4.7%에서 크게 감소했습니다.

 

 

금리가 0.4%포인트 하락함에 따라 대부분의 대출 조건에서 월 할부금이 소폭 줄어듭니다. 반면, 2.99%의 프로모션 금리를 적용받을 경우 월 할부금은 약 20달러 정도 상승할 수 있습니다. 이러한 변화는 크지 않지만, 전기차 시장이 점차 정상화되고 있다는 작은 신호로 볼 수 있습니다.

 

최근 몇 년간 전기차(EV) 산업은 경쟁 심화로 인한 신차 가격 하락 압박과 높은 금리로 어려움을 겪어왔습니다. 이로 인해 차량 구매 비용이 증가하면서 업계 전반에 부담이 가중되었습니다.

 

 

켈리 블루 북(Kelly Blue Book)에 따르면, 2023년 7월 EV 평균 가격은 약 5만 6천 달러로, 2022년 7월의 6만 6천 달러에서 약 1만 달러 하락했습니다. 이는 더 저렴한 모델의 출시 증가 때문입니다.

 

하지만 이러한 가격 하락은 업계의 수익성에 영향을 미쳤습니다. 테슬라의 2023년 2분기 운영 이익률은 약 6%로, 2022년 2분기의 15%에서 크게 줄어들었습니다.

 

상황이 크게 개선된 것은 아니지만, 조금씩 나아지고 있습니다. 켈리 블루 북에 따르면 7월 EV 구매자에게 제공된 평균 인센티브는 거래 가격의 약 12%에 달했으며, 이는 매우 높은 수치입니다. 반면, 일반 자동차의 평균 인센티브는 거래 가격의 약 2.4%에 불과합니다.

 

 

전반적으로, 이러한 데이터는 경쟁 심화로 인해 수요 성장률이 둔화되고 있음을 보여줍니다. 2023년 미국 EV 판매는 2022년 대비 46% 성장했지만, 2024년 상반기 성장률은 전년 동기 대비 약 7%로 둔화되었습니다.

 

특히 테슬라의 미국 내 판매량은 2024년 상반기에 약 10% 감소했습니다. 이는 구매자들의 선택 폭이 확대되었기 때문입니다. 상반기에 5,000대 이상 판매된 모델이 20종에서 24종으로 늘어났습니다.

 

금요일 거래 기준으로 테슬라 주가는 올해 약 14% 하락했습니다. 판매 성장률 둔화가 투자자들의 심리에 부정적인 영향을 미쳤지만, 월스트리트는 하반기에 판매 성장률이 다시 회복될 것으로 기대하고 있습니다.

 

분석가들은 2024년 3분기와 4분기에 테슬라가 약 95만 대의 차량을 판매할 것으로 전망하고 있습니다. 이는 2024년 상반기의 83만 1천 대와 2023년 하반기의 92만 대를 상회하는 수치입니다. 금리 인하는 테슬라가 이러한 판매 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다.

 

• 발행: 미국 동부 표준시, 2024년 9월 1일 오후 3시 11분
• 출처: 배런스
• 원제: Tesla’s Financing Rates Are Falling. This Is Good.